Le FSA 49-56 diffère du FSA 49 principalement
par la partie avant de l'arme, le reste de l'arme est identique, se
reporter à la fiche du FSA 49 pour les parties communes.
L'ensemble canon-boîte
de culasse est composé du canon sur lequel vient
se visser à sa partie postérieur la boîte
de culasse.
Le canon porte le guidon, sur embase, protégé
par deux "oreilles". Le réglage du guidon s'effectue en le vissant
ou en le dévissant avec un tournevis à cornes:
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Le canon comporte un dispositif pour le
lancement des grenades à fusil. Ce dispositif est constitué
d'une embase qui regroupe une alidade de visée et le guidon,
un manchon cache-flamme, un obturateur d'évent et une bague coulissante
complètent l'ensemble.
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alidade et bague-butée
de grenade "au repos"
pour le tir à balle:
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alidade en position
tir tendu (74°):
pour le tir de grenades anti-char et anti-personnel.
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alidade en position
tir courbe (45°)
pour le tir de grenades anti-personnel.
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vue des chevrons
de tir:
(les chevrons 50 m, 75 m et 100 m
s'utilisent pour le tir tendu anti-char,
le chevron 120 m AP pour le tir tendu anti-personnel).
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en position tir
tendu
le tireur se sert des chevrons de tir
qu'il choisit en fonction de la distance de tir
et qu'il aligne avec le haut de la grenade.
La bague butée de grenade est toujours
enfoncée à fond.
(ici tir d'une grenade anti-char)
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en position tir
courbe
le tireur se sert des repères situés à gauche
le long de l'alidade et qui font office
de cran de mire et de guidon.
La distance se règle en enfoncant plus ou moins
la bague butée de grenade.
(ici: portée maxi soit: 150 m)
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cache-flamme faisant
également
office de manchon lance-grenade
il est adapté au diamètre des grenades
à fusils standart soit 22 mm.
nota: le bas du cache-flamme est entaillé d'un
cran pour le montage de la baïonnette
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bague-butée
de grenade enfoncée au maximum
(portée en tir AP maxi soit 150 m,
portée en tir AC maxi soit 100 m):
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bague-butée
de grenade sortie au maximum
(portée en tir AP mini soit
90 m):
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position de tir en tir
tendu:
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position de tir en tir
courbe:
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La pièce de manoeuvre comporte un bouton d'armement qui
peut être de teinte noire ou blanche:
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Le couvre-culasse porte la hausse, du type à oeilleton,
planchette et curseur, elle n'est réglable qu'en direction:
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vue de l'oeilleton et de sa vis de réglage:
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vue comparée
des oeilletons du FSA 49 (à gauche)
et du FSA 49-56 (à droite):
les principales différences sont:
-la forme du logement de l'oeilleton,
-le mode de réglage de la ligne de mire,
-le mode de fixation de la tige-guide.
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L'arrière de la boîte de culasse comporte
le verrou de couvre-culasse qui fait fonction de levier de démontage:
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vue du verrou
de couvre-culasse:
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vue comparée
des verrous du FSA 49 (à gauche)
et du FSA 49-56 (à droite):
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Le bois est, comme sur le FSA
49, en trois pièces (en hêtre): le garde-main, le
fût et la crosse, ils ne sont pas démontable par
l'utilisateur. La crosse est la même sur le FSA 49 et sur le 49-56
mais le garde-main et le fût sont complètement différents:
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fût et garde-main
montés:
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Les garnitures
sont simplifiées par rapport à celles du FSA 49, l'embouchoir
ayant été supprimé. La plaque de couche est identique
ainsi que la grenadière mais cette dernière est placée
différemment:
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grenadière:
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vue comparée des grenadières du FSA 49
(à gauche)
et du FSA 49-56 (à droite):
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Le côté gauche de la boîte de culasse
comporte le marquage du numéro matricule précédé
d'une lettre de série, celui du modèle précédé
des intitiales de la Manufacture d'armes de St-Etienne
et celui du calibre:
Autres marquages
du numéro matricule:
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n°
sur le couvre-culasse:
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n°
sur la crosse:
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